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在港口、矿山、钢厂等运送范畴竞赛日益剧烈,新能源重卡凭仗降本增效优势锋芒毕露,成为很多企业的首选。但是,新能源重卡也面临着自重较大的问题。车辆每添加一吨自重,就从另一方面代表着少拉一吨货品,少赚一份收益。
春风柳汽深谙卡友“多拉快跑、降本增收”的中心诉求,以极致轻量化为打破口,交融高效三电与智能办理,匠心打造乘龙H5超轻版纯电牵引车。该车型在轻量化、续航、补能和本钱操控等方面全面优化,逐个霸占运送路上的难题,成为卡友敞开增收大门的金钥匙!
乘龙H5超轻版纯电牵引车的中心杀手锏是极致轻量化。经过新材料、新结构、新工艺等立异技能,科技降重不降质,将整车自重紧缩至惊人的8.9吨,比同等级产品至少轻1.1吨。这在某种程度上预示着每趟运送都能多拉1.1吨货,一年累积增收明显,真实将“轻”转化为实实在在的赢利。
在续航与动力方面,乘龙H5超轻版纯电牵引车搭载宁德年代400度长寿命电池,标载工况下单次续航打破300公里,充沛满意中短途运送需求。 匹配法士特高效电机与变速箱,起步、加快、爬坡动力汹涌,无论是平原疾驰仍是山区攻坚,全路况皆能从容应对。
对卡友来说,时间便是金钱,充电等太久等于少挣钱。乘龙H5超轻版纯电牵引车专门装备双枪500A充电口,1小时就能把电量充至80%。 正午吃饭歇息的功夫,就能给车充够接下来的续航,大幅度削减等待时间,真实的完结“充电快、多跑路”。
能省便是赚,乘龙H5超轻版纯电牵引车装备智能能量收回体系,在刹车与下坡过程中可将剩余动能转化为电能,收回率超20%。结合体系对驾驭行为的智能优化,归纳电耗较同级车型下降15%。以年用电25万度核算,仅电费一项即可节约约3万元。叠加轻量化带来的多载收益,一年累计可多赚7万元。
车辆还搭载乘龙V+ 3.0车联网体系,可实时监控车辆状况,智能剖析运营数据,优化行车道路与调度战略,助力车辆始终保持高效运转。关于规模化车队而言,该体系更是提高办理功率、下降运营本钱的得力东西。
2025年国四置换方针继续推动,作废旧车并购买乘龙H5超轻版纯电牵引车,最高可享受14万元置换补助,购车更合算,概况可咨询当地授权经销商。
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