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  我们都知道，华为是不造车的，一切的轿车都不是华为自己的品牌，也不是华为自己制造出来的，华为只使用自己的强壮技能与车企协作。 但不造车的华为，其朋友圈却渐渐的变大，与华为有协作的车企却渐渐的变多了，从现在的

  文丨墨迪? 修改｜孙静? 在与隐藏式门把手缠斗多年之后，新能源车主总算要完全和它告别了。 细数商业史上，好像很少有一类产品宣扬的卖点终究都成为用户痛点，新能源车做到了。更不要说，这些痛点有时会让用户付

  欧洲车市迎来久别的“小阳春”。依据欧洲轿车制造商协会（ACEA）发布的数据，本年7月，欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟区域新车销量同比增加5.9%，到达109万辆，创下上一年4月以来的最佳单月体现。顾客信

  跟着自驾游和野外露营生活方法的鼓起，以及新能源轿车的快速遍及，车载冰箱正逐渐从豪车专属装备变成了一般车主也能轻松具有的设备。可是，车载冰箱真的有用吗？挑选车载冰箱的车型，会对日常用车有哪些影响？今日，

  作者 ?德新 修改 ?王博 2025年的车市行将迈入「金九银十」，各家头部车企在要害的辅佐驾驭竞赛上也跃跃欲试，酝酿各自年度的大版别更新。 华为ADS4行将推送，并晋级到WEWA架构；小鹏、抱负、

  终究赢得用户的，历来不是每月1.2次的OTA频次，而是每次晋级都带着生命的分量。 跟着2024年全球智能轿车召回量同比激增67%，我国监管部门正经过“规范引领+严格执法”的组合战略，倒逼企业把研制经费

  幻想一下，你正驾驭在一条生疏的高速公路上，导航提示前方500米右转。传统的方法是垂头瞥一眼中控屏幕，承认出口方位，但这时间短的走神却或许就从另一方面代表着潜在的风险。 但现在，一组虚拟箭头直接“画”在你前方的线